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揭秘人民大街曾经的名字 每个都是不可磨灭的历史

  如果说城市是一个生命,街道就是一根根血管,而对于长春来说,人民大街是一条纵贯南北的大动脉,有100多条街道与它组成放射状、环状、棋盘格状的“血管网”。

  1907年日俄战争后,日本从俄国人手中夺取了南满铁路(长春至大连之间)。为了对其进行经营管理,在长春头道沟(现长春火车站一带)购置土地,修建了长春火车站,并在车站前修建了直径175米的街心广场,初建时命名为北广场,与现存的东广场、南广场、西广场相呼应。由广场向南修建了一条长约900米的街路,当时叫长春大街,也就是现在的人民大街北段(长春站至胜利公园),并将长春站前至七马路规定为满铁附属地,长春大街也成为附属地内的城市道路的主框架路。

  开始的满铁附属地还是一片旷野,通过详尽规划后,首先启动的就是道路建设和公共建筑的建设。1920年后,经过附属地城建第二个高峰,才开始变得热闹起来。1923年,满铁将附属地内的街道全部改名为具有日本色彩的名字,长春大街也被改名为“中央通”———日本式的街名一般大一点的街路称“通”,小一点的街道称“町”。

  1932年3月,伪满洲国成立,将“国都”定在长春。1933年开始,中央通由胜利公园延伸到现工农广场的位置,并更名为大同大街。当年的大同大街修建非常豪华:一是“三块板”路面;二是重要交叉路口设街心广场;三是给水、排水煤气、电缆全部埋在地下,尤其是高压线和照明线设置地下,就是现在也不多见。

  大同大街两侧设置的都是伪满洲国重要的权力机关,主要有:满铁新京支社(长春铁路局)———1936年为强化满铁的经营活动,设立“新京”事务局,1938年4月1日,满铁进行机构改革,将“新京事务局”升格为“新京支社”。1942年9月18日,再次扩大“新京支社”。后来又设立了日本关东军司令部、日本关东宪兵司令部、伪满洲国中央银行等重要机构,从这些权力机构的设置,足以证明这条大街的重要性。

  1945年8月,日本投降,伪满洲国垮台,苏联红军进驻长春。长春市各界人民为纪念在反法西斯战争中牺牲的苏联红军战士,在大同广场中心修建了苏联红军烈士纪念塔。同年,政府占领了长春,将“新京”重新更名为长春,将胜利公园北段的大同大街改名为中山大街,南段改名为中正大街,大同广场改名为中正广场。

  长春目前有许多街路的名称,都是从建成命名后就从未更改过的。而这条重要的大街,因为政权的更迭,几次发生着改变。

  1948年10月,长春解放后,从此又重新回到了人民的手中。1949年3月,为了表达中国人民与苏联人民的友好关系,这条大街又以苏联国家元首斯大林的名字命名。

  在牡丹公园和丰顺街口附近的非机动车道上,曾有一座“孝子坟”,当时来“孝子坟”求“药”(其实就是坟头的土)的市民很多,曾名噪一时。1958年,因影响交通、宣传封建迷信,长春市政府将“孝子坟”拆除。

  1984年,长春市政府将斯大林大街工农广场到卫星路段拓宽。1993年又将大街延长1500米,并在与卫星路交会处修建了卫星广场,在广场中心修筑了象征打开长春大门钥匙的雕塑。并将这条大街一直延到高速公路入口。1996年,长春市人民政府,根据时代发展的要求,将延用了40多年的斯大林大街改名为人民大街,一直沿用至今。

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